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通常情況下，臥螺沉降離心機(jī)當(dāng)中基本會(huì)包含這樣一個(gè)部件，就是差速器。而關(guān)于差速器這個(gè)部件，很少有人真正理解，到底什么是差速器，為什么臥螺沉降離心機(jī)要用差速器呢？
為便于大家理解，我們可以通過汽車的差速器為例來進(jìn)行說明。汽車差速器是驅(qū)動(dòng)橋的主件，主要作用就是在向兩邊半軸傳遞動(dòng)力的同時(shí)，允許兩邊半軸以不同的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，滿足兩邊車輪盡可能以純滾動(dòng)的形式作不等距行駛，減少輪胎與地面的摩擦。對(duì)于臥螺沉降離心機(jī)來說，其的差勻速跟這個(gè)原理比較接近。
我們知道，在實(shí)際的工作中，差速器會(huì)對(duì)臥螺沉降離心機(jī)的工作性能產(chǎn)生重要的影響。通常情況下，速差越高，底流含固量越低，速差低底流含固量高，設(shè)備的分離效果就比較理想，差速器受力大。所以，總的來說，差速器的主要作用就是減速增矩，不過，這個(gè)這個(gè)功能也可以借助齒輪與齒輪之間的嚙合來實(shí)現(xiàn)。
當(dāng)汽車需要拐彎時(shí)，車輪會(huì)自動(dòng)切換為低耗能的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后可以根據(jù)需要靈活地調(diào)整左右輪的轉(zhuǎn)速。假如后輪軸被做成一個(gè)整體，那么就沒有辦法實(shí)現(xiàn)兩側(cè)輪子的轉(zhuǎn)速差異，就不能做到自動(dòng)調(diào)整。一般情況下，臥螺沉降離心機(jī)差速器主要是由行星齒輪、行星輪架以及半軸齒輪等零件組成。對(duì)于差速器的設(shè)計(jì)，也需要滿足一定的要求。
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